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深港通资金流向方面,深股通净流入18.67亿,港股通(深)净流入为9.85亿。沪股通中资金流入最多的是中国铝业,净流入3.4亿,其次为白云山、贵州茅台、工商银行、航天电子。资金流出最多的为士兰微,净流出1.53亿;其次为上海贝岭,净流出1.12亿。

从公司层面看,2016年以来,太平人寿综合负债成本仅在2%左右,大幅低于其他公司,平安和泰康在3-3.5%左右,国寿、太保、新华、合众在4%左右,新华合众略高,人保寿和阳光相对较高,超过5%。因此,对于大中型中资公司而言,在投资收益率稳定预期下(5%),多数公司仅依靠负债端也能实现稳定利润,盈利能力较好。

LinkedIn(领英)6月8日发布了基于领英平台的自动驾驶汽车人才大数据,领英中国Managing Director、商业化负责人于志伟表示。自动驾驶已经成为车企技术竞争的必争之地,但“高经验值人才明显不足”成为中国车企面临的关键性问题之一。

据统计,公司通过挂牌方式取得的土地项目有7个,通过合作形式取得的项目有2个,通过收购方式取得的项目有2个,通过司法拍卖取得的土地项目有一个。其中出让面积最大的为通过挂牌方式取得的安徽阜阳市编号为[2018]-11号地块,约为18万平方米。土地价款最高的是通过司法拍卖方式取得重庆市晋愉江州二期项目,需支付相应价款约为14.87亿元。

原来银行的贷款利率主要是基于基准贷款利率,而基准贷款利率又是长期不变的,所以政策利率的变化,比如MLF(中期借贷便利)下降,不容易导致贷款利率下降,因此利率的传导就不顺畅。这次主要解决的问题是传导的顺畅性问题,通过改革明确要求银行的贷款利率以后要跟LPR挂钩,LPR又跟MLF利率挂钩,这样就建立了比较顺畅的传导机制。未来如果政策利率下降,贷款利率也会跟着下降,有助于降低企业的融资成本。

“相互保”与普通互联网平台的互助计划相同的是,皆本着“一人生病,众人均摊”的理念,其费用支出都与成员总数量以及成员发病率相关。不同的是,互联网平台的互助计划背后并无保险公司参与,而“相互保”的保险人是保险公司。不过上述业内人士认为,对于参加互助计划或者“相互保”的成员而言,其应履行的义务和享受的权利并无本质区别。

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